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目前桃園機場以國際航班為大宗，第一航廈較多為廉航規模較小；第二航廈則以長途班的國際航線為主，整體規模也較大。有望在2027年將有第三航廈，桃機公司則表示未來第三航廈會以國際線為主來緩解出入境人流。去年桃園機場旅客量約3,535萬人次，今年預估會超過4,000萬人次，未來第三航廈落成，旅客量有望逼近5,000萬人，空間分配較平均一點舒適度更提升。

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未來第三航廈計畫年總旅客作業容量4,500萬人次，而整體樓地板面積達580,000平方公尺，積分為三大階段動工，分別為：北登機廊廳、主體航廈、南登機廊廳。桃機公司也提出，目前北美、東南亞轉機量越來越高，若只靠單一航廈整題動線上仍有進步空間，第三航廈啟用將集中在一起，讓動線更順暢，目前包括貴賓室等空間也都協調完成。

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目前進度，與各國籍航空協調後，去年8月完成航空及地勤進駐，台灣三大航空中華航空、長榮航空及星宇航空確定會進駐於此，此外，第三航線則會涵蓋北美、東北亞、東南亞及紐澳四條航線，為全國際航線為主航廈。

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