國道客運票價漲價了！ 台北至高雄最多貴36元
鏡週刊
2024-05-04 | 2分鐘閱讀
國道客運票價已凍漲18年，中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會日前向交通部提送運價調漲案，交通部長王國材今日表示已批准，而公路局說，以台北至高雄路線為例，票價最高可漲36元，今日公布可立刻實施。
國道客運現行150公里內，短途國道每公里運價為三排椅1.703元、四排椅1.437元；151公里以上，每公里運價三排椅為1.448元、四排椅為1.221元。
此次調漲，考量油價波動、勞基法修法、基本薪資及消費者物價指數上漲等，交通部同意國道客運路線基本運價調整，基本運價每公里四排椅漲幅不超過5%、三排椅不超過19.5%。
王國材說明，短途國道客運可由TPASS通勤月票吸收，對民眾影響不大，而長途部分，交通部會採票價差額部分補貼，以減少對旅客的影響，今日批准通過後，由公路局發布實施。
公路局進一步說明，經調漲後，使用TPASS月票者，實際支付月票的票價不變，至於非TPASS月票者，則依路線性質不同而有不同漲幅，四排座椅車型，最高漲幅不超過1.56%，三排座椅不超過6.46%，此次僅調整部分國道路段，實際全路線票價漲幅更低。
公路局表示，若以1816台北至桃園的短程通勤為例，四排椅票價最高調漲1元、三排椅調漲3元；1826台北至台中的中長途路線，四排椅最高調漲4元、三排椅調漲17元；1610台北至高雄為例，四排椅最高調漲7元，三排椅最高漲36元。
公路局也說，業者可於上限範圍內根據實際營運的需求調整票價，若有調整需求，須循程序提報公路局各區監理所備查並公告1週後，才可正式實施。
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